Bündnis 90/Die Grünen Marzahn Hellersdorf sprechen sich gegen die geplante Ortsumfahrung Ahrensfelde (B158n) aus.
Die vom Senat favorisierte Variante der sogenannten Troglösung (150m langer Tunnel, 6m hohe Schallschutzwände) durch die Klandorfer Str. erachten wir für die BürgerInnen in Marzahn Nordwest als nicht hinnehmbar. Zudem befürchten wir bezüglich der veranschlagten Kosten, dass die geplanten 40 Millionen Euro nicht ausreichen werden, um dieses Vorhaben zu realisieren.
Mit dem Ausbau der verlängerten Landsberger Allee (L33) steht aus Marzahn-Hellersdorf eine leistungsfähige Anbindung an den Berliner Ring zur Verfügung. Durch zielgerichtete Verkehrslenkung kann diese auch ohne zusätzliche Kosten eine Entlastung für Marzahn Nord und Ahrensfelde sein.
Bündnis 90/Die Grünen sprechen sich darüber hinaus für einen Ausbau des Nahverkehrs in dem Umfeld Ahrensfelde/Blumberg und Marzahn Nordwest aus. Hierzu muss insbesondere eine Verlängerung der S7, die zusätzliche Einrichtung von Park&Ride Möglichkeiten sowie die Schaffung von Buslinien, die Marzahn Nordwest und das nördliche Umland verbinden, in Angriff genommen werden.
Beschluss des Kreisverbandes vom 5. April 2012
Cordula Streich (Sprecherin des Kreisverbandes)
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Zu den diskutierten Maßnahmen gehören (Markierung siehe Karte, Copyright: GoogleMaps):
Neben der Marzahner Brücke haben wir uns die Situation des Radverkehrs und der Ampelschaltung an der Kreuzung Alt-Biesdorf/Braunsdorfstraße, auf dem Blumberger Damm zwischen Frankenholzer Weg und S-Bahnbrücke sowie dem Blumberger Damm nördlich der Landsberger Allee angeschaut. Die besprochen Vorschläge zur Verbesserung der Verkehrsführung werden wir in die weiteren Planungen im Senat und Bezirk einbringen. Das Ziel ist in allen Fällen, durch eine eindeutige Beschilderung auch im Bestand die Handlungssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer*innen zu erhöhen.
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